Heute durften wir wieder an den entspannten Nordstartplatz fahren. Dort gibt es sogar etwas Gras, zwei großzügige Startplätze und jede Menge Platz, um sich auszubreiten und vorzubereiten. Nach dem gestrigen Chaves Abenteuer war dies richtig entspannend! Die Tasksetter entschieden sich für die selbe Aufgabe wie am Vortag, allerdings mit dem geänderten Startplatz. Somit war die Aufgabe in Richtung Süden rund 90 km weit.
Bereits als die ersten in die Luft gingen, war zu sehen, dass die Höhe, zumindest am Anfang, nicht allzu hoch sein würde. Bis der Startzylinder öffnete flogen alle mehr oder weniger in einer Thermik und mussten immer wieder nach vorne ansetzen um nicht vom Wind über die Kante der Sierra de Larouco geblasen zu werden. Als der Startzylinder um 15:15 Uhr öffnete flogen nur wenige in Richtung erster Wende. Die meisten versuchten am Start noch mehr Höhe zu 
machen, da die bis dahin erreichten 1700 m für das dahinter liegende Hochplateau nicht all zu hoch sind. Einige Piloten aus der ersten Gruppe meldeten auch schon bald Level 2 und 3 wegen des starken Windes. Daher zogen es einige Piloten vor erst mal vor dem Startplatz zu bleiben. Nach und nach kamen immer mehr Level 3 Meldungen und die eindeutige Warnung vom Meetdirector nur mit genügend Höhe über den Startberg zu fliegen. Nach etwa 45 Minuten wurde der Task dann gecancelt und die Piloten aufgefordert vorsichtig zu sein auf eine großen Wiese zum Landen auszuwählen. Einige berichteten, dass sie bei der Landung rückwärts geflogen sind. So gesehen bin ich froh vor dem Startberg geblieben zu sein und sicher in der Sierra de Larouco gelandet zu sein.
Drückt uns die Daumen, dass an den letzten beiden Tagen wieder etwas weniger Wind ist!
