Nach unserer Ankunft nahmen wir den ersten Wendepunkt in Augenschein und orientierten uns erst einmal. Hondarribia liegt etwa 23 km weg von La Rhune. Die Aussicht auf das Meer und die vorgelagerten Hügel ist sehr beeindruckend.
Gestern fand der Equipment-Check statt. Gleitschirme, Gurtzeuge, Rettung und Helm wurden inspiziert und fotografiert. Heute findet seit 10:00 Uhr die Einweisung in die Regeln bzw. die Wendepunkte und forbidden-zones statt. Eine entscheidende Änderung hat es gegeben: Der Aneto wurde gegen das Fluggebiet Castejón de Sos ausgetauscht.
Das Wetter ist sehr wechselhaft. Gestern regnete es den ganzen Tag immer wieder heftig und auch heute zogen immer wieder vereinzelt Schauer durch. Für den ersten Wettbewerbstag sieht es ähnlich aus. Aber den ersten Wendepunkt müssen wir eh laufend bewältigen, da zwischen Hondarribia und La Rhune eine CTR ist. Bei der ersten Auflage brauchten die Piloten ca. 3,5 h zum ersten Wendepunkt. Inigo, der Organisator, ist sich sicher, dass die ersten in diesem Jahr schneller am La Rhune sein werden.
Die Einweisung der Livetrackers dauerte eine Weile, da drei verschiedene Systeme verwendet werden. Der Supporter erhält einen Livetracker, der Pilot einen anderen und zusätzlich noch einen Spot, damit auch über GPS eine Ortung jeder Zeit möglich ist.
Heute Nachmittag wird es noch mit jedem Team ein Interview geben. Danach heißt es gut Essen und früh schlafen gehen, damit morgen das Rennen gut los gehen kann...
Über das Livetracking könnt ihr uns verfolgen: http://live.x-pyr.com/